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Les thématiques des 4 premiers sentiers sont connues …

Entre le 14 et le 26 octobre 2010, les comités de pilotage des sentiers d’interprétation faune / flore en cours (Le Mas d’Azil, Sieuras, Saint-Quirc et Mazères) se sont réunies. Les objectifs de ces réunions étaient de restituer le travail de l’inventaire du patrimoine naturel effectué à ce jour, et de proposer une thématique de sentier.

METHODOLOGIE DE TRAVAIL

Pour chaque sentier, le bureau d’études Tikopia - Jean Soust a réalisé des visites sur sites, rencontrer différentes personnes ressources et effectuer des recherches bibliographiques. De plus, ils ont « expertisé » le sentier en étudiant ses caractéristiques : longueur, qualité des parcours, accessibilité aux personnes à mobilité réduite, pentes, accès au site et stationnement, etc.

LE MAS D’AZIL

Le sentier (2,5 à 3 km avec des pentes fortes mais brèves) présente une mosaïque de milieux naturels, avec un paysage dominé par la pierre et la roche (terrasses, cabanes, falaises…). Le site comporte une grande variété des ambiances, des espèces patrimoniales (orchidées, entomofaune) et sensibles (protégées).
Si quelques interrogations demeurent en suspens concernant le tracé définitif du sentier, les membres du Comté de Pilotage ont validé la thématique de la roche : la roche en tant que structure du paysage, témoin d’un passé géologique mouvementé, matériau de construction, habitat naturel, et l’une des facettes du Pays.

SAINT-QUIRC

Le parcours long de 2 km (6 à 7 km A/R depuis le village) comporte quelques pentes sur de bons chemins. Il est possible d’accéder au site depuis le village par différents sentiers. Le bureau d’études note que le site est déjà fréquenté par des promeneurs ou joggeurs. En outre, il présente une opposition de versants, avec un paysage dominé par la forêt et des ambiances peu variées, une essence « exotique » (l’eucalyptus), et un recensement mycologique remarquable avec 250 espèces et de la biodiversité.
La thématique retenue par le Comité de Pilotage est la forêt : une forêt commune avec deux mondes distincts, des oppositions (versants, climats, usages, gestions, origines), une question de ressource et l’une des facettes du Pays.
Les représentants de la commune ont opté pour un livret pédagogique plutôt que des panneaux d’interprétation. Ainsi, un panneau situé à l’entrée du site présentera le sentier d’interprétation, et les utilisateurs pourront retirer le livret dans une « boite aux lettres ».

MAZERES

L’itinéraire initialement proposé par le maitre d’ouvrage suivait le ruisseau du Raunier, de la Maison de la Chasse à l’embouchure de l’Hers. Le bureau d’études a proposé un itinéraire alternatif réalisant une boucle en utilisant les berges de l’Hers. Après avoir retenue cette proposition, les représentants de la commune valident l’idée d’un départ depuis le skatepark (en face de Shopi), et une boucle entre Raunier et Hers.
Les membres du Comité de Pilotage confirment que l’intérêt et la diversité du sentier seront d’autant plus grands. En outre, les participants retiennent la thématique retenue de l’eau (l’eau et la rypisylve, l’Hers et le Raunier, l’eau et les usages de l’homme …).

SIEURAS

Le parcours (boucle de 1,9 km au travers de champs agricoles) présente des ambiances relativement variées, dans un espace anthropisé (humanisé). Il s’agit d’un espace banal (pas d’espèces rares ou en danger) caractérisé par une agriculture rarement regardée pour sa qualité (espace de production). la thématique du sentier retenue par le Comité de Pilotage s’intitule « les fruits de la terre » et permet de traiter de l’agriculture et de la ruralité : les agricultures aujourd’hui et d’hier, la société rurale, les « offrandes » de la nature (cueillettes sauvages), les nourritures et saveurs (saisonnalité et plaisirs renouvelés…).

 

Par la suite, le bureau d’études va concevoir un scenario pour chaque sentier. L’objectif sera donc de décliner la thématique du sentier au travers d’une histoire, racontée dans plusieurs panneaux d’interprétation ou dans une brochure. Cette prochaine étape sera présentée courant janvier 2011 aux Comités de Pilotage.